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银川公路铁路运输物流服务中心办公室主任韩栋介绍，该项目规划总面积20670亩，紧邻银川—德黑兰国际货运班列停靠站银川南站，主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。园区目前产业有仓储物流、配送分拨和加工制造业，仓储配送产业已成为园区主体产业，也是充分体现园区作为区域物流中心地位，发挥配送、集散、分拨功能的优势所在。“现在已有17家企业进驻，将会逐步形成生产制造、包装加工、仓储配送、集散分拨等全产业链。”韩栋说。
2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。出口商品除宁夏本地产品外，主要是中东部发达地区的家电、服装及其他生活用品在银川集货，通过宁夏班列进行出口。
银川—德黑兰国际货运开通以来，虽出口优势颇多，但回程车辆往往是空车。“银川没有自己的口岸，如果要进口货物的话，得在霍尔果斯口岸等地一次性缴纳关税，又因当地没有仓库储存，对于企业来说压力巨大。”韩栋向记者说，“如果银川国际公铁物流港投运，银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸等口岸也将随之建成。这样不仅可以增加宁夏的关税收入，而且可以帮助企业解决压力，出一批货物缴纳一部分关税，也将具备保税功能。”
截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。“公铁物流港投运后，班列每年出车量将达到220列，回车也将达到100列左右。”韩栋说。
银川作为“一带一路”沿线城市和中国—中亚－西亚经济走廊重要节点城市，发展现代物流业是助力“良药”。“我们的目标是以新亚欧大陆桥通道和国家‘一纵两横’综合运输通道为依托，以银川公铁物流园区一期、银川国际公铁物流港、银川铁路南站货场为支撑，构筑‘一平台、两支点、三线路’的多式联运网络布局，真正实现对接欧亚商贸物流的区域性国际物流枢纽，打造区域性国际物流中心。”韩栋说。(完)
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作为中国西部地区规模最大、国际化程度最高的供应链与物流行业贸易博览会，2018成都供应链与物流展吸引了众多国内外物流企业参展。包括白俄罗斯铁路总公司、立陶宛邮政、拉脱维亚铁路总公司以及国内的成、货车帮、、、京东物流、苏宁物流、德邦物流、中通快递等纷纷亮相展会，展示供应链物流领域的先进技术、产品和服务。参展商展示的前沿设计理念、智慧化的产业流程也受到了观展嘉宾的关注。

本届航交会以主动融入一带一路枢纽中国、连通世界为主题，在去年首届中国（宁波）国际航运物流交易会成功举办的基础上再次升格。
规模上，从首届的5000平方米扩增到本届的18000平方米，预计参展客商、企业代表1万余人，其中境外客商200人，为行业搭建展示交流、贸易洽谈和合作对接的平台，积极推动产业转型升级和行业创新发展。
内容上，本届航交会设置了三大板块：
一是本次活动的最大亮点：航运物流交易会，以航运物流全产业链展览展示、合作交易为主，集港口企业、央企、上市公司、智慧口岸、船东、知名物流企业于一体。活动安排在会展中心1号馆、5号馆、6号馆，展期三天。
二是2018一带一路口岸合作高峰论坛，作为航交会的核心活动，以新形势、新发展、新对策为主题，围绕世界经济贸易形势分析、航运服务模式与技术创新、智慧物流等内容进行交流分享，研究探讨新形势下国际航运物流业的发展及航运物流企业的应对之策。论坛包含项目签约仪式、亚太国际航运物流联盟成立仪式、中国航海学会中国航运保险专业委员会揭牌仪式、智慧物流等时下热门议题专家演讲。
三是航运物流产业与人才对接会，本届航交会除客商现场洽谈交易外，还在6号馆专门开辟了论坛专区，安排了N个航运物流服务分论坛，开展产业推介与交流活动，内容相当丰富，预计息量很大。
此外，航交会期间，还将举办2018赛蒂掠食龙杯足球赛，来自广州、深圳、天津和宁波4个口岸的足球代表队进行交叉淘汰赛，最终决出名次。
期待这场收获颇丰的航运交流盛会
据悉，本届航交会将会有13个项目进行签约，其中包括与政府合作类项目，与宁波市政府的战略合作项目；以及高端航运服务机构引进项目，如利比里亚海事局与宁波大学合作的国际船员培训项目，为浙江省首创；更有与实力强的国际航运物流企业的合作项目，铁大大与荷兰NUNNER的合作项目，NUNNER在该项合作中，总投资500万美元。此外，北京交通大学与宁波国际航运物流集聚区共同成立一带一路沿线国家留学生航运物流实习基地。今后，来自一带一路沿线国家的留学生将来甬了解港口物流发展情况，促进宁波国际物流相关专业人才提升。
值得一提的是，本届航交会上还将成立亚太地区国际航运物流联盟，促进航运物流行业的共同发展与共同繁荣。第二届中国（宁波）国际航运物流交易会已步入倒计时，让我们共同翘望这场国际航运交流盛会带来的满满硕果。网罗天下
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银川公铁物流港以银川—德黑兰国际货运班列常态化品牌化运行为契机，该项目位于南环高速公路以南、文昌南街以西，紧邻银川火车站南站综合货场，规划总面积约1200亩，总投资约3.5亿元。主要建设海关监管区、货物分拨中心、保税仓储中心以及铁路口岸、粮食口岸、冰鲜口岸、木材口岸、整车口岸等。计划用3-5年的时间分三期建成。其中，一期（海关监管区）项目于今年3月份开工建设，总投资8500万元，占地面积122亩，主要建设业务区、检疫处理区、口岸查验区、出口监管区、保税仓储区等。二期申请建设铁路口岸，主要建设4条“1050米”铁路专用线、集装箱堆场及综合保税中心。三期主要建设以铁路口岸为基础的冰鲜口岸、粮食口岸、木材口岸等指定功能口岸等。
据悉，2016年1月15日，宁夏中亚国际货运班列正式开行。在此基础上，2017年9月5日，银川—德黑兰国际货运班列成功开通。班列主要通过霍尔果斯口岸、阿拉山口口岸，途经哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、坦吉克斯坦、乌滋别克斯坦等五个国家，货物发送时间约15天。截至目前，宁夏国际货运班列共发运113列4806车，货重2.3万吨，货值约10亿美元，实现了中亚五国全覆盖，带动了银川佳通、伊品味精、六盘山薯业、宁夏中维钢构科技板业、宁夏科豪陶瓷等本地企业的出口。随着国际货运班列常态化运行，品牌效应不断形成，宁夏的钢材、太阳能板、光伏电源、风力发电、仪器仪表、绢花、轻纺、葡萄酒、有色金属、机械制造、能源化工等特色产业都将能够通过中阿班列出口到中亚、西亚国家，使宁夏的本地货源出口额逐步上升，京东集团、运满满集团、良运集团和新加坡普洛斯集团、丰树集团相继落户班列始发到达站场银川公铁物流园。
下一步，银川市将构筑立体化开放出疆达海大通道，开通银川-霍尔果斯（阿拉山口）-蒙古国-俄罗斯的北向运输通道，依托银川公铁物流园申报铁路场站对外开放项目，建设银川国际公铁物流港，申请建设银川铁路口岸，布局粮食、冰鲜、木材、整车进口口岸，发展空地、公铁、铁水等多式联运，实现口岸、中心、市场、企业“四位一体”无缝对接，利用三年时间打造区域性国际物流中心。
（责编：胡瑛）
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